
2025最新|外站首爾出發商務艙 便宜機票攻略 ✈
繼上一篇聊到為什麼外站馬尼拉商務艙票價特別便宜後,意外收到了許多網友的熱烈回饋。這一篇再和大家分享首爾出發商務艙,它同樣是飛往歐洲、北美、及少數南美洲(只有經濟艙)的「便宜機票起點」。對照台北出發的歐洲商務艙 Business Class 動輒 12 萬到 18 萬、旺季甚至飆破 20 萬的價格 , 首爾出發的商務艙真的親民許多。旅行的奇蹟,總是藏在「換個起點」的撇步,外站首爾出發的商務艙,常見落在 5 萬~9 萬元之間,相較台北至少能省下 3 萬以上。
想像一下:提早一天飛到首爾,在仁川機場旁的飯店歇一晚,隔天再優雅地登上商務艙,迎接舒服的長途飛行。
為什麼首爾出發的商務艙比台北便宜?

雖然首爾機票不如馬尼拉那麼「白菜價」,但仍舊能在航空市場競爭下刷出比台北划算的價位。
1️⃣ 市場需求差異
韓國仁川是亞洲最大轉機樞紐之一,歐洲航線選擇多,航空公司競爭激烈,票價自然不會像台北這麼高。
2️⃣ 航空公司轉機策略
不少中東、歐洲航空公司把首爾當作轉運點,釋出比台北更低的價格來吸引客源。
3️⃣ 區域促銷活動
常見韓國當地 OTA 與航空公司官網限定優惠,外國旅客如果懂得查票,也能享受到這些差價。
首爾 vs 馬尼拉 外站商務艙票價比較

很多人會問:「到底要選首爾還是馬尼拉出發?」
其實兩者的差異就像是——馬尼拉是低價的祕密入口,而首爾則是穩定、方便的入門選擇。
- 馬尼拉出發:經常能刷到 3.9 萬~7 萬元 的超低價商務艙,甚至在過年旺季也能找到白菜價。但缺點在於需要多買一張台北⇆馬尼拉定位班機,而且若台北段延誤導致趕不上馬尼拉出發的班機,整張票會報銷。建議至少提前一天到馬尼拉。台灣護照自 2025/7/1 起享有 14 天免簽,入境相對便利。
- 首爾出發:票價比台北便宜 3~5 萬元,大約落在 5.5~9 萬元,雖然不像馬尼拉那樣誇張便宜,但更穩定,適合第一次嘗試外站票的人。韓國轉機環境熟悉,入境只需 K-ETA(電子旅行許可),每次可停留 90 天。
- 台北出發:票價最貴,商務艙常見 12~18 萬元,旺季甚至要破 20 萬。與其在臺北花這個價位,不如改外站首爾出發,能省下至少一半以上。
出發地 | 歐洲商務艙參考價格 | 票價差異 | 適合族群 |
---|---|---|---|
台北 Taipei | 約 120,000~180,000 元 | — | 便利直出,彈性最高但價位高 |
首爾 Seoul | 約 55,000~90,000 元 | 比台北便宜 3~5 萬 | 外站新手、想穩定下單者 |
馬尼拉 Manila | 約 39,000~72,000 元 | 常見為台北的一半上下 | 追求最低價、能接受多轉一~二站 |
📌 區間為長期觀察之參考值;實際價格依季節、航點與艙位供給浮動。
想試查 首爾 出發的商務艙?下面查票程式可以查↓↓↓
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外站首爾出發常見的商務艙案例

從仁川機場出發,無論是歐洲、中東,還是北美航線,經常都能刷出相對親民的商務艙價格。雖然沒有馬尼拉那種 3 萬、4 萬元的驚人價格,但 5 萬~9 萬元的商務艙,依然比台北出發省下大約一半。
首爾的優勢在於航線多、班次密集,航空公司之間的競爭激烈。對旅人來說,這意味著「選擇」:你可以在阿提哈德、阿聯酋、卡達等中東三大航,或是大韓、韓亞、歐洲各家航空之間比價,不必擔心只有單一選項。
換句話說,如果你想體驗外站票的省錢魅力,又擔心操作太複雜,首爾就是那個既能省錢、又不至於心驚膽跳的選擇。
歐洲航點
對多數人來說,飛往歐洲的商務艙才是「夢想的門票」。從首爾出發,你會發現巴黎、慕尼黑、倫敦、法蘭克福這些熱門航點,票價經常落在 6 萬到 8 萬之間。

這樣的價格在臺北出發時,可能連經濟艙旺季機票都買不到,更別提能夠平躺休息、享受香檳與精緻料理的長途飛行。對喜歡慢活旅行的人來說,這是一種用更少的錢,換取更多的時間與舒適。
案例一:首爾飛歐洲聖誕市集商務艙只要61000
📅查票日期:2025/09/12 (詳情請看FB貼文)
✈️飛行日期:2025/12/10-12/28
💰商務艙價格:61000元(台幣)
🔗機票連結 https://skyscanner.pxf.io/o4Dv39機票價格為浮動計算,僅能作為參考,請以實際查詢日期顯示的金額為準。
秋天正好碰上德國啤酒節,用不到 7 萬的價格就能舒舒服服坐商務艙直飛歐洲,划算到不可思議。
案例二:首爾飛匈牙利 布達佩斯 商務艙只要58000
📅查票日期:2025/08/21 (詳情請看FB貼文)
✈️飛行日期:2026/04/07-04/23
💰商務艙價格:58000元(台幣)
🔗機票連結👉 https://skyscanner.pxf.io/rao7gy機票價格為浮動計算,僅能作為參考,請以實際查詢日期顯示的金額為準。
歐洲的春天在等你,布達佩斯的多瑙河、華沙的老城街角,全都能用商務艙的舒服姿態抵達。
案例三:首爾飛冰島賞極光 商務艙只要68000
📅查票日期:2025/08/20 (詳情請看FB貼文)
✈️飛行日期:2026/01/19-02/03
💰商務艙價格:68000元(台幣)
🔗機票連結👉 https://skyscanner.pxf.io/GK37Dm機票價格為浮動計算,僅能作為參考,請以實際查詢日期顯示的金額為準。
今年冬天,若你也想把「極光」和「冰與火之地」放進人生清單,這張票真的值得下手。
北美&南美航點
如果你的目的地是紐約、洛杉磯、溫哥華,首爾出發同樣有亮眼的票價。商務艙常見在7 萬到 9 萬左右,比台北直飛省下至少 4~5 萬。最令人激賞的是中南美洲,首爾出發的經濟艙很常看到3萬初的好價格 (商務艙就很抱歉了)

首爾作為東北亞的國際樞紐,本身航點就多,加上韓國航空與美國航空、達美航空之間的合作,讓北美航線的價格競爭格外激烈。這也意味著:你有更多機會,用一個比經濟艙貴不了多少的價位,去體驗長程飛行中的舒適與尊榮。
走進首爾仁川的貴賓室,看著一架架飛機停在跑道上,你會感覺這張票帶來的不只是劃算,而是一種「選擇的自由」。
案例一:首爾飛 溫哥華 商務艙只要77000
📅查票日期:2025/09/12 (詳情請看FB貼文)
✈️飛行日期:2026/06/25-07/14
💰商務艙價格:77000元(台幣)
🔗機票連結 https://skyscanner.pxf.io/je0G45機票價格為浮動計算,僅能作為參考,請以實際查詢日期顯示的金額為準。
以往暑假飛美加,商務艙票價破12萬以上很常見,這次日本航空商務艙居然只要 NT$77,299,真的很難得,簡直屌打所有飛美加航空!
案例二:首爾飛 巴西 (經濟艙) 只要32000
📅查票日期:2024/12/11 (詳情請看FB貼文)
✈️飛行日期:2026/02/10-03/1
💰商務艙價格:32000元(台幣)
🔗機票連結 https://www.trip.com/t/8I3KBUZzEZ1機票價格為浮動計算,僅能作為參考,請以實際查詢日期顯示的金額為準。
2025巴西嘉年華剛好跟台灣的過年時間重疊,從首爾出發飛巴西32000真的很超值
案例三:首爾飛 邁阿密 (經濟艙) 只要22000(前往中南美洲最重要的據點)
📅查票日期:2025/05/12 (詳情請看FB貼文)
✈️飛行日期:2026/02/10-03/1
💰商務艙價格:22000元(台幣)
🔗機票連結 skyscanner.pxf.io/yqOboD機票價格為浮動計算,僅能作為參考,請以實際查詢日期顯示的金額為準。
雖然很少有國人會前往美國邁阿密旅遊,而且國內三大傳航更沒有航權飛往邁阿密,所以台灣飛邁阿密的機票一向都非常昂貴。邁阿密是前往中南美洲航班超多的重要城市之一,很多前往中南美洲的遊輪也是以邁阿密作為上船的主要城市,所以找到前往邁阿密的便宜機票非常重要
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如何查詢&購買首爾商務艙

對很多人來說,刷便宜票像是在賭運氣,但其實它更像是一場「耐心與策略」的遊戲。只要懂得使用對的工具,加上一點觀察市場的敏感度,你會發現那些看似遙不可及的商務艙,其實就在手邊。
在查票的過程中,最重要的是「廣」與「準」:先用比價平台把市場行情看清楚,再進一步鎖定航點、日期。當某一天突然跳出低價時,那種「抓到寶」的快感,就像旅行提前送來的驚喜。
查票工具
- (點我查)Skyscanner :
它就像一面大大的班機地圖,能一次把各大 OTA 與航空公司票價放在眼前比較。尤其是「整個月」功能,讓你像翻日曆一樣,一眼看出哪幾天最便宜。當畫面跳出一個特別低的價位時,那種發現寶藏的驚喜,總會讓人忍不住心跳加快。 - (點我查)Trip.com :
經常會釋出額外的限時優惠,價格有時甚至比官網更低。對於已經鎖定班機、想快狠準下手的旅人來說,Trip.com 就像是一個「隱藏入口」,能在不經意間多替你省下一筆。
購票心法
買外站票,不只是比價,更是一場和時間的拉鋸戰。
- 多城市組合:
嘗試把「去程」和「回程」分別設在不同城市,或使用「多城市」查票,往往會跳出比單純來回更便宜的價格。 - 整個月視角:
不要侷限於特定日期,用「整個月」功能去觀察價格波動,你會發現某幾天的票價突然掉到谷底。那一瞬間,就像是旅行命運偷偷給你的暗示。 - 果斷下手:
商務艙的好價位來得快、去得也快。昨天還在 65,000,今天可能就漲回 85,000。當螢幕上出現「心裡早就設定的理想價」,不要猶豫太久,因為下一秒它可能就不見了。
外站首爾出發注意事項

外站票的魅力,是省下來的數字;但需要多一點計算,才能把省下的錢真正落袋。
- 改票與退票:
很多便宜票種都有嚴格限制,有的允許改期但收取高額費用,有的甚至完全不可退改。下單前請務必閱讀 fare rules,不要只看票價就一股腦結帳。 - 行李規定:
大部分商務艙附帶 30~40 公斤免費託運行李,但規則細節不同。有的航空給兩件 32 公斤,有的只給一件雖然夠重但不夠「件數」。若你計畫大採購,記得先確認規則,免得在櫃台才發現要加收費。 - 銜接班機:
從台北飛首爾的定位班機,必須自行購買。建議至少提前一天到達仁川,不要把轉機時間壓得太緊。提早一天抵達,花一晚住宿費,換來的其實是整張商務艙票的「安全保險」。
韓國入境條件(台灣護照)

台灣護照持有人可以使用 K-ETA 電子旅行許可,效期兩年,每次停留 90 天,非常適合操作外站票。
📌 請務必在出發前至少 72 小時 完成申請,以免臨時被拒絕登機。實際操作過的人都知道,那一封 K-ETA 覈準信,就是讓你安心踏上旅程的小小通行證。
結語+延伸閱讀
首爾雖然不是最便宜的外站,但至少商務艙的票價比台北便宜好幾萬,又比馬尼拉多了一份「熟悉與穩定」。對常常飛歐洲、北美的旅人來說,首爾也是一個很不錯的外站出發選擇。
有時候,旅行的轉折就這麼簡單:換一個出發城市,就能省下好幾萬,還能把旅程升級成更舒適的飛行。
📌 延伸閱讀:
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